Back غواصة يو-20 (ألمانيا) Arabic U 20 Danish U 20 (U-Boot, 1913) German SM U-20 (Germany) English Submarino SM U-20 (1912) Spanish اسام او-۲۰ Persian SM U-20 Finnish Unterseeboot 20 (1912) French SM U-20 (גרמניה) HE U 20 (Kaiserliche Deutsche Marine) Dutch
| U-20 | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Sommergibile a doppio scafo |
| Classe | Tipo U-19 |
| Ordine | 25 novembre 1910 |
| Cantiere | Kaiserliche Werf, Danzica |
| Impostazione | 7 novembre 1911 |
| Varo | 18 dicembre 1912 |
| Entrata in servizio | 5 agosto 1913 |
| Destino finale | autoaffondato il 5 novembre 1916 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento in immersione | 837 t |
| Dislocamento in emersione | 650 t |
| Lunghezza | 64,2 m |
| Larghezza | 6,1 m |
| Pescaggio | 3,6 m |
| Propulsione | 2 motori diesel 2 motori elettrici |
| Velocità in immersione | 9,5 nodi |
| Velocità in emersione | 15,4 nodi |
| Equipaggio | 35 uomini |
| Armamento | |
| Armamento | siluri:
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L'U-20 fu un sommergibile a doppio scafo tedesco del tipo U-Boot della classe U19. Costruito nei cantieri di Danzica per la Kaiserliche Marine, fu comandato dal Kapitänleutnant Walther Schwieger. È principalmente ricordato per aver causato l'affondamento del Lusitania.
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